دانلود کتاب Wang P., Design of High-Speed Railway Turnouts – Theory and Applications, 2015

High-speed turnouts, a key technology for high-speed railways, have a great influence on the safe and stable running of high-speed trains. Design of High-Speed Railway Turnouts: Theory and Applications, comprehensively introduces the technical characteristics and requirements of high-speed turnouts, including design theories and methods of turnout layout geometry, wheel and rail relations, track stiffness, welded turnout, turnout conversion, turnout components, and manufacture and laying technologies of turnouts.

Analyzing the operational problems of China’s high-speed turnout in particular, this book discusses the control of structure irregularity, state irregularity, geometrical irregularity and dynamic irregularity during the design, manufacture, laying, and maintenance of turnouts. At the end of this reference book, the author provides high-speed turnouts management methods, maintenance standards, testing and monitoring technology, and maintenance technology. Design of High-Speed Railway Turnouts: Theory and Applications will enable railway technicians all over the world to develop an in-depth knowledge of the design, manufacture, laying, and maintenance technology of high-speed turnouts.

• The first book in the world to focus explicitly on high-speed turnouts, including design, construction, maintenance and management of high speed turnouts
• Expounds the theory of vehicle-turnout system coupling dynamics in detail, aligning this with several examples of computation, and examines the results of dynamic experiments which validate the theory
• Written by Ping Wang, who is recognized as a leading researcher and main developer of high-speed turnouts in China

Turnouts با سرعت بالا، یک فن آوری کلیدی برای راه آهن های با سرعت بالا، تأثیر زیادی بر روی حمل و نقل بی خطر و باثبات از قطارهای با سرعت بالا دارد. طراحی سریع راه های راه آهن: نظریه و برنامه های کاربردی، به طور جامع معرفی ویژگی های فنی و الزامات چرخش سریع سرعت، از جمله نظریه های طراحی و روش های هندسه طرح ریزی، روابط چرخ و ریل، سفتی ردیابی، جوش داده شده، تبدیل غالب، شرکت در انتخابات اجزاء و ساخت و نصب فن آوری های چرخش.

به طور خاص، در این مقاله، با بررسی مشکلات عملیاتی مشارکت با سرعت بالا در چین، کنترل بی نظمی ساختار، بی نظمی دولت، بی نظمی هندسی و بی نظمی پویا در هنگام طراحی، ساخت، نصب و نگهداری چرخش ها مورد بحث قرار می گیرد. در پایان این کتاب مرجع، نویسندهروشهای مدیریت نوبتهای بالا را با سرعت بالا، استانداردهای نگهداری، تست و نظارت بر تکنولوژی و تکنولوژی نگهداری فراهم می کند. طراحی سریع راه های راه آهن: نظریه ها و برنامه های کاربردی تکنسین های راه آهن را در سراسر جهان برای توسعه دانش عمیق از طراحی، ساخت، نصب، و تعمیر و نگهداری فن آوری سرعت بالا turnouts.

اولین کتاب در جهان به طور صریح به تمرکز بر سرعت بالا، از جمله طراحی، ساخت، تعمیر و نگهداری و مدیریت تبدیل high speed
تئوری سیستم جابجایی سیستم را در جزئیات پویایی ترسیم می کند، این را با مثال های مختلفی از محاسبات تطبیق می دهد و نتایج آزمایشات پویا را بررسی می کند که اعتبار این تئوری را بررسی می کنند.
نوشته شده توسط پینگ وانگ، که به عنوان یک محقق برجسته و توسعه دهنده اصلی سرعت بالا در چین شناخته شده است