دانلود کتاب Computational Optimization Of Internal Combustion Engines, 2011

دسامبر 30, 2019

نام کتاب: Computational Optimization Of Internal Combustion Engines

نویسنده: Yu Shi و Hai-Wen Ge و Rolf D. Reitz

ویرایش: ۱

سال انتشار: ۲۰۱۱

کد ISBN کتاب: ۰۸۵۷۲۹۶۱۸۳, ۹۷۸۰۸۵۷۲۹۶۱۸۴

فرمت: PDF

تعداد صفحه: ۳۰۹

انتشارات: Springer-Verlag London

Description About Book Computational Optimization Of Internal Combustion Engines From Amazon

Computational Optimization of Internal Combustion Engines presents the state of the art of computational models and optimization methods for internal combustion engine development using multi-dimensional computational fluid dynamics (CFD) tools and genetic algorithms.

Strategies to reduce computational cost and mesh dependency are discussed, as well as regression analysis methods. Several case studies are presented in a section devoted to applications, including assessments of:
spark-ignition engines,dual-fuel engines,heavy duty and light duty diesel engines.
Through regression analysis, optimization results are used to explain complex interactions between engine design parameters, such as nozzle design, injection timing, swirl, exhaust gas recirculation, bore size, and piston bowl shape.

Computational Optimization of Internal Combustion Engines demonstrates that the current multi-dimensional CFD tools are mature enough for practical development of internal combustion engines. It is written for researchers and designers in mechanical engineering and the automotive industry.

درباره کتاب Computational Optimization Of Internal Combustion Engines ترجمه شده از گوگل

بهینه سازی محاسباتی احتراق داخلی موتورهای ارائه دولت از هنر مدل های محاسباتی و روش های بهینه سازی برای توسعه موتور احتراق داخلی با استفاده از چند بعدی دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) ابزار و الگوریتم های ژنتیکی.

استراتژی برای کاهش هزینه های محاسباتی و مش وابستگی مورد بحث قرار گرفته، و همچنین روش های تجزیه و تحلیل رگرسیون. مطالعات موردی چند در یک بخش اختصاص داده شده به برنامه های کاربردی، از جمله ارزیابی ارائه شده است:
موتورهای اشتعال جرقه، موتور دوگانه سوز، سنگین و موتورهای دیزل وظیفه نور است.
از طریق تحلیل رگرسیون، نتایج بهینه سازی به توضیح فعل و انفعالات پیچیده بین پارامترهای طراحی موتور، مانند طراحی نازل، زمان پاشش، چرخش، چرخش گاز اگزوز، اندازه مته سوراخ، و شکل کاسه پیستون استفاده می شود.

بهینه سازی محاسباتی موتورهای احتراق داخلی نشان می دهد که ابزار در حال حاضر چند بعدی CFD بالغ کافی برای توسعه عملی برای موتورهای احتراق داخلی. این است که برای پژوهشگران و طراحان در رشته مهندسی مکانیک و صنعت خودرو نوشته شده است.