نام کتاب: Elements Of Hydrodynamic Propulsion
نویسنده: J. A. Sparenberg
ویرایش: ۱
سال انتشار: ۱۹۸۴
کد ISBN کتاب: ۹۷۸۹۴۰۰۹۶۰۸۸۶, ۹۷۸۹۴۰۰۹۶۰۸۶۲
فرمت: PDF
تعداد صفحه: ۲۸۱
انتشارات: Springer Netherlands
Description About Book Elements Of Hydrodynamic Propulsion From Amazon
This is a treatment of a number of aspects of the theory of hydrody namic propulsion. It has been written with in mind technical propulsion systems generally based on lift producing profiles. We assume the fluid, which is admitted in conventional hydrody namics, to be incompressible. Further we assume the occurring Reynolds numbers to be sufficiently high such that the inertia forces dominate by far the viscous forces, therefore we take the fluid to be inviscid. Of course it must be realized that viscosity plays an important part in a number of phenomena displayed in real flows, such as flow separation at the nose of a profile and the entrainment of fluid by a ship’s hull. Another ap proximation which will be used in general is that the problems are linearized. In other words it is assumed that the induced disturbance velocities are sufficiently small, such that their squares can be neglected with respect to these velocities themselves. Hence it is necessary to evaluate the domain of validity of the results with respect to these two a priori assumptions. Anyhow it seems advisable to have first a good understanding of the linearized non-viscous theory before embarking on complicated theories which describe more or less realistic situations. For elaborations of the theory to realistic situations we will refer to current literature. In low Reynolds number flow, singular external forces and moments are very useful.
درباره کتاب Elements Of Hydrodynamic Propulsion ترجمه شده از گوگل
این یک درمان تعدادی از جنبه های تئوری از نیروی محرکه namic hydrody است. شده است با در نظر گرفتن سیستم نیروی محرکه فنی به طور کلی بر روی پروفیل تولید آسانسور بر اساس نوشته شده است. ما فرض می کنیم که مایع است، که در namics hydrody معمولی بستری، به تراکم ناپذیر. علاوه بر این ما فرض اعداد رینولدز رخ به اندازه کافی بالا به طوری که نیروهای اینرسی تسلط به مراتب نیروهای چسبناک، بنابراین ما را به مایع به غیر لزج. البته باید متوجه شود که ویسکوزیته نقش مهمی در تعدادی از پدیده های نمایش داده شده در جریان واقعی، از جمله جدایی جریان در بینی از مشخصات و افزودنی حباب از مایع توسط بدنه کشتی. یکی دیگر از proximation AP خواهد شد که به طور کلی استفاده است که مشکلات خطی هستند. به عبارت دیگر فرض بر این است که سرعت اختلال ناشی از به اندازه کافی کوچک، به طوری که مربع آنها را می توان با توجه به این سرعت خود را نادیده گرفته است. از این رو به منظور بررسی دامنه اعتبار از نتایج با توجه به این دو فرض پیشینی است. به هر حال به نظر می رسد بهتر است به اولین درک خوبی از نظریه غیر چسبناک خطی قبل از شروع نظریه پیچیده که شرایط کم و بیش واقعی توصیف می کنند. برای جزئیات این نظریه در شرایط واقعی ما به ادبیات کنونی اشاره خواهیم کرد. در پایین رینولدز جریان تعداد، نیروهای خارجی منحصر به فرد و لحظات بسیار مفید است.
[box type=”info”]
جهت دسترسی به توضیحات این کتاب در Amazon اینجا کلیک کنید.
در صورت خراب بودن لینک کتاب، در قسمت نظرات همین مطلب گزارش دهید.