نام کتاب: Designing And Tuning High-Performance Fuel Injection Systems
نویسنده: Greg Banish
ویرایش: ۱
سال انتشار: ۲۰۰۹
کد ISBN کتاب: ۹۷۸۱۶۱۳۲۵۰۲۰۴, ۹۷۸۱۹۳۲۴۹۴۹۰۷, ۱۶۱۳۲۵۰۲۰۷
فرمت: MOBI
تعداد صفحه: ۳۸۹
انتشارات: Cartech Inc.
Description About Book Designing And Tuning High-Performance Fuel Injection Systems From Amazon
Formulas, equations, easy-to-understand explanations of how to tune for your specific application and understand what you’re doing while doing it.;Cover; Title Page; Copyright; Contents; Introduction: Welcome to Electronic Fuel Injection; Chapter 1: Common Tuning Mistakes; Unwillingness to Learn; Improper Injector Characterization; Failure to Perform Steady State Measurements; Mechanical Problems; Tuning for Dyno Numbers; Tuning Only on the Street; Tuning Only on the Dyno; Trusting Marginal Measurement Equipment; Getting Good Advice; Chapter 2: Components of a Standalone; Why Use a Standalone?; So What’s In It for Me?; Drawbacks of SA Controllers; Chapter 3: Combustion Basics; The Great Equalizer; AFR and Torque.
درباره کتاب Designing And Tuning High-Performance Fuel Injection Systems ترجمه شده از گوگل
فرمولها، معادلات، آسان به درک توضیح که چگونه برای تنظیم برای کاربرد خاص خود و درک آنچه شما انجام می دهند در حالی که انجام آن؛ پوشش؛ صفحه عنوان؛ کپی رایت؛ فهرست؛ مقدمه: به تزریق سوخت الکترونیکی خوش آمدید. فصل ۱: اشتباهات رایج تنظیم. عدم تمایل به یادگیری؛ نامناسب انژکتور خواص؛ عدم انجام اندازه گیری های پایدار؛ مشکلات مکانیکی؛ تنظیم برای شماره DYNO؛ تنظیم فقط در خیابان؛ تنظیم فقط در DYNO؛ اعتماد به حاشیه اندازه گیری تجهیزات؛ گرفتن مشاوره خوب؛ فصل ۲: اجزاء یک مستقل؛ چرا استفاده از یک مستقل ؟؛ بنابراین چه چیزی در آن برای من ؟؛ اشکالاتی از SA حسب نوری؛ فصل ۳: احتراق مبانی؛ اکولایزر بزرگ؛ AFR و گشتاور.
[box type=”info”]
جهت دسترسی به توضیحات این کتاب در Amazon اینجا کلیک کنید.
در صورت خراب بودن لینک کتاب، در قسمت نظرات همین مطلب گزارش دهید.