دانلود کتاب Santos J. A., Human Factors for Highway Engineers, 2002

Humans are highly mobile but at a price: over a million people are killed annually on the road, at least 30 times as many are injured, of whom one in ten may be permanently disabled. How can we design a road or highway or transport system so as to provide both a high level of mobility and a high level of safety? For too long, from the perspective of the road user, highway engineers have had to employ their intuitions, personal experiences, shared “know-how” and a “suck-it-and-see” approach in many elements of highway design. Now the science of human behaviour can provide both fundamental knowledge and principles to enable matching roadway and transport system design to human strengths, limitations and variability in performance; an understanding of human contributory factors in accidents; and the undertaking of informed safety audits and reviews. This book aims to help you ask the right questions about the issues raised.

انسان ها بسیار متحرک هستند، اما با قیمت: بیش از یک میلیون نفر سالانه در جاده ها کشته می شوند، حداقل ۳۰ بار بیشتر از تعداد زخمی هستند، یکی از آنها ممکن است به طور دائم غیر فعال شود. چگونه می توانیم یک جاده یا بزرگراه یا سیستم حمل و نقل را طراحی کنیم تا سطح بالایی از تحرک و سطح بالای ایمنی را فراهم کند؟ مهندسین بزرگراه برای مدت طولانی از منظر کاربر جاده مجبور به استفاده از شهود، تجارب شخصی، دانش و چگونگی استفاده از آن در بسیاری از عناصر طراحی بزرگراه شده اند. در حال حاضر علم رفتار انسان می تواند دانش و اصول بنیادی را برای فراهم ساختن مسیر مناسب و طراحی سیستم حمل و نقل به نیروهای انسانی، محدودیت ها و تنوع عملکرد ارائه دهد. درک عوامل موثر در حوادث؛ و تعهدات حسابرسی ایمنی آگاهانه و بررسی. این کتاب با هدف کمک به شما در مورد مسائل مطرح شده از سوالات حقوقی سوال می کند.