نام کتاب: Driverless Cars, Urban Parking And Land Use
نویسنده: Robert A. Simons
ویرایش: ۱
سال انتشار: ۲۰۲۰
کد ISBN کتاب: ۲۰۱۹۰۴۴۸۶۸, ۲۰۱۹۰۴۴۸۶۹, ۹۷۸۱۱۳۸۶۰۲۵۰۲, ۹۷۸۰۳۶۷۳۶۹۰۵۷, ۹۷۸۰۴۲۹۴۶۹۵۴۱, ۹۷۸۰۴۲۹۸۹۱۰۸۳, ۹۷۸۰۴۲۹۸۹۱۰۶۹, ۹۷۸۰۴۲۹۸۹۱۰۷۶
فرمت: PDF
تعداد صفحه: ۴۰۸
انتشارات: Routledge
Description About Book Driverless Cars, Urban Parking And Land Use From Amazon
The subject of driverless and even ownerless cars has the potential to be the most disruptive technology for real estate, land use, and parking since the invention of the elevator. This book includes new research and economic analysis, plus a thorough review of the current literature to pose and attempt to answer a number of important questions about the effect that driverless vehicles may have on land use in the United States, especially on parking. Simons outlines the history of disruptive technologies in transport and real estate before examining how the predicted changes brought in by the adoption of driverless technologies and decline in car ownership will affect our urban areas. What could we do with all the parking areas in our cities and our homes and institutional buildings that may no longer be required? Can they be sustainably repurposed? Will self-driving cars become like horses, used only by hobbyists for recreation and sport?
While the focus is on parking, the book also contains the views of real estate economists, architects, and policymakers and is essential reading for real estate developers and investors, transport economists, planners, politicians, and policymakers who need to consider the implications of a future with more driverless vehicles. Fasten your seat belt: like it or not, driverless cars will begin to change the way we move about our cities within ten years.
درباره کتاب Driverless Cars, Urban Parking And Land Use ترجمه شده از گوگل
موضوع بدون راننده و اتومبیل حتی ownerless پتانسیل را دارد که می شود تکنولوژی مخرب برای املاک و مستغلات، استفاده از زمین، و پارکینگ از زمان اختراع آسانسور. این کتاب شامل تحقیقات جدید و تجزیه و تحلیل اقتصادی، به علاوه یک بررسی کامل از ادبیات کنونی مطرح و تلاش برای پاسخ به تعدادی از سوالات مهم در مورد اثر است که وسایل نقلیه بدون راننده ممکن است در استفاده از زمین در ایالات متحده، به ویژه در پارکینگ. سیمونز به تشریح تاریخ فن آوری های مخل در حمل و نقل و املاک و مستغلات قبل از بررسی این که چگونه تغییرات پیش بینی شده در توسط در پذیرش فناوری های بدون راننده و کاهش در مالکیت خودرو به ارمغان آورد خواهد مناطق شهری ما تاثیر می گذارد. چه چیزی می تواند ما با تمام مناطق پارکینگ در شهرستانها ما و خانه های ما و ساختمان نهادی که دیگر ممکن است لازم باشد را انجام دهد؟ می توان آنها را پایدار تغییر کاربری؟ اتومبیل مانند اسب تبدیل شده است، تنها توسط علاقمندان را برای تفریح و ورزش استفاده خود رانندگی؟
در حالی که تمرکز در پارکینگ است، این کتاب همچنین شامل دیدگاه اقتصاددانان املاک و مستغلات، معماران، و سیاست گذاران و خواندن ضروری برای توسعه دهندگان املاک و مستغلات و سرمایه گذاران، اقتصاددانان حمل و نقل، برنامه ریزان، سیاستمداران و سیاستگذاران که نیاز به در نظر گرفتن پیامدهای یک است آینده با وسایل نقلیه بدون راننده است. بستن کمربند ایمنی خود: دوست دارم یا نه، خودروهای بدون راننده شروع به تغییر راه ما در مورد شهرستانها ما در سال ده حرکت می کند.
[box type=”info”]
جهت دسترسی به توضیحات این کتاب در Amazon اینجا کلیک کنید.
در صورت خراب بودن لینک کتاب، در قسمت نظرات همین مطلب گزارش دهید.
با خرید اشتراک، بدون محدودیت، کتاب دانلود کن!
