نام کتاب: Electric Vehicle Battery Systems
نویسنده: Sandeep Dhameja
ویرایش: ۱
سال انتشار: ۲۰۰۱
کد ISBN کتاب: ۰۷۵۰۶۹۹۱۶۷
فرمت: PDF
تعداد صفحه: ۲۴۰
انتشارات: Newnes
Description About Book Electric Vehicle Battery Systems From Amazon
In “Electric Vehicle Battery Systems”, there is no information on the author’s, Sandeep Dhameja’s, education. His occupation at the time of publication (2002) seems to be in the field of business consulting. That his education, if any, is not in a technical field at all, becomes credible when reading statements like “… specific power greater than 200 Whr/kg” (p. 13), or “Specific Power: 150-200 Wh/L” (p. 44). Standard (SI) units are used in confusing mixture with non-standard units, even in the same equation, like: “Electrode size: 14.7cm x 29.7cm = 67.7in2” (p. 42). Language usage is poor and the book does not seem to have been proofread. Almost all the discussion in the book refers either explicitly or implicitly to two battery technologies that are outdated for EV energy storage purposes: valve-regulated lead-acid (VRLA), and NiMH. Li-ion, which has currently taken over in the industry as a vastly superior technology, is mentioned mainly as a “promising future technology”, which, of course, was more or less true in 2002. I give the book one star because in all this desert, there is the occasional cactus of useful information. Regardless of the time factor, Butterworth-Heinemann should be ashamed of themselves for this publication.
درباره کتاب Electric Vehicle Battery Systems ترجمه شده از گوگل
در “برق خودرو سیستم باتری” است، هیچ اطلاعاتی در،، آموزش سندیپ Dhameja است نویسندهوجود دارد. شغل خود را در زمان انتشار (۲۰۰۲) به نظر می رسد در زمینه مشاوره کسب و کار. که تحصیلات خود را در صورت وجود، این است که در یک میدان فنی در همه، معتبر می شود در هنگام خواندن جملاتی مانند “… بیشتر قدرت خاص از ۲۰۰ وات ساعت توان بهازای / کیلوگرم”، و یا “قدرت خاص (ص ۱۳): ۱۵۰-۲۰۰ وات / L “(ص ۴۴). استاندارد (SI) واحد در گیج کننده مخلوط با واحد غیر استاندارد، استفاده می شود حتی در معادله همان، مانند: “اندازه الکترود: ۱۴٫۷cm X 29.7cm = 67.7in2» (ص ۴۲). استفاده از زبان ضعیف است و این کتاب به نظر نمی رسد به ویرایششده است. تقریبا تمام بحث در کتاب اشاره به طور صریح یا ضمنی به دو فن آوری باتری است که برای اهداف ذخیره سازی انرژی EV منسوخ: دریچه تنظیم های اسید سرب (VRLA) و های NiMH. لیتیوم یون، که در حال حاضر بیش در صنعت به عنوان یک تکنولوژی بسیار برتر گرفته شده، به طور عمده به عنوان یک “وعده تکنولوژی آینده”، که، البته، بیشتر یا کمتر واقعی در سال ۲۰۰۲٫ من کتاب را یک ستاره چرا که در آن ذکر شده است این صحرا، کاکتوس گاه به گاه از اطلاعات مفید است. صرف نظر از عامل زمان، باترورث-Heinemann باید برای این نشریه شرمنده از خود باشد.
[box type=”info”]
جهت دسترسی به توضیحات این کتاب در Amazon اینجا کلیک کنید.
در صورت خراب بودن لینک کتاب، در قسمت نظرات همین مطلب گزارش دهید.
با خرید اشتراک، بدون محدودیت، کتاب دانلود کن!
