دانلود کتاب The High Cost of Free Parking

One of the American Planning Association’s most popular and influential books is finally in paperback, with a new preface from the author on how thinking about parking has changed since this book was first published. In this no-holds-barred treatise, Donald Shoup argues that free parking has contributed to auto dependence, rapid urban sprawl, extravagant energy use, and a host of other problems. Planners mandate free parking to alleviate congestion but end up distorting transportation choices, debasing urban design, damaging the economy, and degrading the environment.

Ubiquitous free parking helps explain why our cities sprawl on a scale fit more for cars than for people, and why American motor vehicles now consume one-eighth of the world’s total oil production. But it doesn’t have to be this way. Shoup proposes new ways for cities to regulate parking – namely, charge fair market prices for curb parking, use the resulting revenue to pay for services in the neighborhoods that generate it, and remove zoning requirements for off-street parking. Such measures, according to the Yale-trained economist and UCLA planning professor, will make parking easier and driving less necessary. Join the swelling ranks of Shoupistas by picking up this book today. You’ll never look at a parking spot the same way again.

یکی از کتابهای محبوب و تاثیرگذار انجمن برنامه ریزی آمریکا، در نهایت به صورت کاغذی، با یک مقدمه جدید از نویسندهدر مورد چگونگی تفکر پارکینگ از زمان انتشار این کتاب برای اولین بار منتشر شده است. دانیالد شوپ در این رساله بدون مجوز، استدلال می کند که پارکینگ رایگان به وابستگی خودکار، گسترش سریع شهری، مصرف انرژی فراوان و بسیاری از مشکلات دیگر کمک کرده است. برنامه ریزان ممنوعیت پارکینگ رایگان را برای کاهش تراکم دارند، اما منجر به تحریف انتخاب های حمل و نقل، نادیده گرفتن طراحی شهری، آسیب رساندن به اقتصاد و محو محیط زیست می شود.

پارکینگ رایگان همه جانبه کمک می کند توضیح دهد که چرا شهرهای ما در مقیاس مناسب برای اتومبیل های بیشتر از مردم، و به همین دلیل است که وسایل نقلیه آمریکایی در حال حاضر مصرف یک هشتم از کل تولید نفت در جهان است. اما این نباید اینگونه باشد. شپ پیشنهاد می دهد راه های جدیدی برای شهرها برای تنظیم پارکینگ – یعنی پرداخت هزینه های بازار عادلانه برای جلوگیری از پارکینگ، استفاده از درآمد حاصل برای پرداخت خدمات در محله هایی که آن را تولید می کنند، و حذف پارامترهای منطقه بندی برای پارکینگ های خیابانی. طبق اظهارات اقتصاددان ییل و استاد برنامه ریزی UCLA، چنین اقداماتی، پارکینگ را راحت تر و رانندگی کمتر ضروری خواهد کرد. امروز با برداشتن این کتاب، به صفوف تورات شوپیست ها ملحق شوید. شما هرگز به نقاط پارکینگ دوباره نگاه نکنید.

دانلود کتاب – حجم: ۱۰٫۲۰ مگابایت